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一辆新能源汽车有数百颗芯片,而目前中国接近90%的汽车芯片仍依赖进口,汽车芯片自主可控是我国汽车产业发展的关键。 北京辰至半导体科技有限公司主要从事ASIL-D级车规芯片的研发设计,其背后的股东阵容不容小觑。近两年资本市场一个从期货市场起家的知名“牛散”——郭彦超身在其中。2023年初,郭彦超在中航电测(300114.SZ)股价飙升期间获利上亿元,更是入股成为ST左江(已退市)第八大股东,同样获利亿元左右。很多股民甚至跟随这位“牛散”大佬的步伐,直接抄作业。 此外,辰至半导体的实控人陈斌也是国
众所周知,拜登时期提出了一个芯片方案,主要就是花530亿美元,鼓励芯片企业们到美国来建厂,以便于美国重振芯片制造产业股票网炒股配资开户,因为美国的芯片产业其实已经严重空心化了。 而在这530亿美元的吸引之下,台积电等等厂商均表示要到美国去建厂。为此台积电计划投资650亿美元,建三座芯片厂,涉及到5nm、3nm、2nm。 目前,台积电的5nm芯片厂已经投产了,正在生产4nm的芯片。 后来特朗普竞选成功,而拜登要下台了,于是在下台之前,生怕特朗普改政策,拜登赶紧把三星(47.45亿美元)、Inte

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